DTF（R）-24/26/28系列地铁、隧道轴流风机运行可靠：风机叶轮经中外合资的动平衡机精确校验，上海交通大学国家风机技术研究中心自动测试系统测试，其平衡精度达到ISO-2.8级），整机出厂前，风机经叶轮超速试验和整机振动测试、气动全性能试验，使其达到运行平稳、可靠的要求；

DTF（R）-24/26/28系列地铁、隧道轴流风机轴流地铁风机是地铁车站和隧道区间内通风的主要设备。目前，随着我国经济的飞越发展，交通建设取得了积极的成就，城市地面交通基础空间资源趋向殆尽之际，纷纷将快速轨道交通作为缓解城市交通运输压力的一个新的出口，这其中地铁的作用则尤为明显。但地铁本身是一个机电设备相当复杂的综合性系统工程，涉及到许多专门的学科，与通常地面交通方式相比要多出许多控制系统。特别是环境控制，因为地铁是建于地下空间内，所有的通风几乎都得通过机械方式来进行（除活塞风以外），所以地铁风机在这里就大有用场，它要承担地铁地下内部空间与外部自然空间的气体交换工作，特别是在事故工况（含火灾、堵塞等）下的排烟、补充新风等。这时轴流地铁风机的作用尤为重要。

   DTF（R）-24/26/28系列地铁、隧道轴流风机 轴流式风机具有结构简单，稳固可靠、噪声小、功能选择范围广。扭曲型叶片、高轮毂比、低风阻电机支架，风量大、风压高、耗电省、新型、高效、节能、可制作成防爆及防腐型等特点。2014年，我国轴流地铁风机行业市场规模达到9.05亿元，同比增长8.0%.目前，我国轴流地铁风机市场竞争能力不足，我国的轴流地铁风机研发力量远远不能满足地铁行业发展的需求，尤其是在节能降耗、防喘振和噪声方面与国外发达水平差距较大。

    DTF（R）-24/26/28系列地铁、隧道轴流风机随着国民经济的迅速发展，中国城市化进程进一步加快，城市人口快速增长，交通供需矛盾日益突出，大型城市交通拥堵越来越严重。城市轨道交通具有运能效率高、能耗低、污染小、快速、准时及安全等明显优点，是解决城市交通问题的主要手段。由以上数据可粗略估算地铁风机的市场前景。据北京城建设计院估算，地铁风机投资占地铁总投资的0.2%左右。十二五期间轨道交通投资8500亿元，因轨道交通包括地铁、轻轨、磁悬浮列车等，假设地铁投资占轨道交通总投资的3/4,则十二五期间地铁投资为6000亿元，其中0.2%即12亿元为地铁风机市场。未来，地铁交通工程将与其他大型建筑物地下自然的延伸发展等相结合，将会更加注重立体开发，充分利用地下空问的多功能性，建成四通八达的地下城，形成地下交通、地下商业、地下疏散干道的有机融合。在城市轨道交通建设项目的蓬勃发展的同时，也导致了未来相当一段时期内对轴流地铁风机需求将会大幅增加。