DTF（R）-4.5/5/5.6/6.3系列地铁、隧道轴流风机在吸收先进技术的基础上，还得到国内地铁，隧道设计院专家的热情帮助、指导，成功开发了品质的地铁、隧道风机

二、DTF（R）(R)系列风机特点

　　DTF（R）-4.5/5/5.6/6.3系列地铁、隧道轴流风机效率高：风机运用航空航天气动设计技术，通过多次反复试验验证和用户使用证明，具有效率高且高效区宽，正反转等效率的显著特点。

　　噪声低：从降低风机气动噪声入手，Z大限度地减小风机叶片*和根部的涡系损失，经实验使用证明和专家鉴定，具有低噪声的显著特点。

　　DTF（R）-4.5/5/5.6/6.3系列地铁、隧道轴流风机用途广：根据地铁、隧道的使用要求，上虞通风机采用防腐、防潮、高绝缘等级、热湿型，耐高温电机，使该风机能可靠地应用于地铁、隧道通风系统通（排）风，并在紧急状态下的消防排烟系统应用（280℃温度条件下可连续运行45分钟，180℃运行1个小时以上）；

　　强度高：风机叶轮系引进先进压铸造工艺技术，其铝合金叶片、轮毂经金相分析，结构组织良好，通过X光射线探伤检验，风机叶轮与风筒已考虑280℃条件下膨胀系数。使其保证足够的叶轮强度，符合高速运行的要求；

　　DTF（R）-4.5/5/5.6/6.3系列地铁、隧道轴流风机结构紧凑：风机静叶和导流装置的设计以尽可能缩短风机外壳的长度，机壳和固定支架通过有限元强度计算，以保证地铁特定条件的使用要求；

　　切换时间短：风机采用能耗止动方式，经多次反复试验证明，风机正反转切换并达到额定转速时间小于30秒；

　　抗腐蚀性强：风机外壳经热浸镀锌处理，电机采用湿热型，风机叶片、轮毂采用铝合金材料，表面经阳极化处理，具很强的抗腐蚀性；

　　运行可靠：风机叶轮经中外合资的动平衡机精确校验，上海交通大学风机技术研究中心自动测试系统测试，其平衡精度达到ISO-2.8级（高于5.6级的标准），整机出厂前，风机经叶轮超速试验和整机振动测试、气动全性能试验，使其达到运行平稳、可靠的要求；

　　耐高温：本系列风机由消防检测部门抽检12.5#风机送上海做耐高温试验，实验证明，280℃条件下运行45分钟后和180℃运行1小时后，还可以持续运行。

　　防喘振：本风机设有防喘振装置，可以在风机偏离运行工况条件下或紧急状态下不发生喘振。