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DTF(R)-4.5/5/5.6/6.3系列地铁、隧道轴流风机的详细资料

二、DTF(R)(R)系列风机特点

  DTF(R)-4.5/5/5.6/6.3系列地铁、隧道轴流风机效率高:风机运用国际航空航天气动设计技术,通过多次反复试验验证和用户使用证明,具有效率高且高效区宽,正反转等效率的显著特点。

  噪声低:从降低风机气动噪声入手,zui大限度地减小风机叶片*和根部的涡系损失,经实验使用证明和权威专家鉴定,具有低噪声的显著特点。

  DTF(R)-4.5/5/5.6/6.3系列地铁、隧道轴流风机用途广:根据地铁、隧道的使用要求,上虞通风机采用防腐、防潮、高绝缘等级、热湿型,耐高温电机,使该风机能可靠地应用于地铁、隧道通风系统通(排)风,并在紧急状态下的消防排烟系统应用(280℃温度条件下可连续运行45分钟,180℃运行1个小时以上);

  强度高:风机叶轮系引进国际先进压铸造工艺技术,其铝合金叶片、轮毂经金相分析,结构组织良好,通过X光射线探伤检验,风机叶轮与风筒已考虑280℃条件下膨胀系数。使其保证足够的叶轮强度,符合高速运行的要求;

  DTF(R)-4.5/5/5.6/6.3系列地铁、隧道轴流风机结构紧凑:风机静叶和导流装置的设计以尽可能缩短风机外壳的长度,机壳和固定支架通过有限元强度计算,以保证地铁特定条件的使用要求;

  切换时间短:风机采用能耗止动方式,经多次反复试验证明,风机正反转切换并达到额定转速时间小于30秒;

  抗腐蚀性强:风机外壳经热浸镀锌处理,电机采用湿热型,风机叶片、轮毂采用铝合金材料,表面经阳极化处理,具很强的抗腐蚀性;

  运行可靠:风机叶轮经中外合资的动平衡机精确校验,上海交通大学风机技术研究中心自动测试系统测试,其平衡精度达到ISO-2.8级(高于5.6级的标准),整机出厂前,风机经叶轮超速试验和整机振动测试、气动全性能试验,使其达到运行平稳、可靠的要求;

  耐高温:本系列风机由消防检测部门抽检12.5#风机送上海做耐高温试验,实验证明,280℃条件下运行45分钟后和180℃运行1小时后,还可以持续运行。

  防喘振:本风机设有防喘振装置,可以在风机偏离运行工况条件下或紧急状态下不发生喘振。

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